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詳細介紹
費斯托FESTO增壓器DPA-40-10的參數
簡介：
增壓器應指發動機進氣增壓器，包括三種形式:廢氣渦
到了改善，提高了燃燒效率，還可以起到節省燃油和降
輪增壓器、機械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過
增壓器壓縮空氣，提高發動機的進氣密度，從而可以提
高發動機的升功率。同時由于發動機的混合燃燒調節得
低排放的效果。是現代發動機的一項的技術進步。
產品詳情：
活塞直徑 40 mm
裝配位置 任意
設計結構 雙活塞壓力增壓器
儲藏溫度 5 ... 60 °C
產品重量 1,500 g
安裝類型 具有內（陰）螺紋
壓力表 準備用于 G1/8
輸出壓力2 4.5 ... 10 bar
環境溫度 5 ... 60 °C
工作壓力 2.5 ... 8 bar
實物圖：
不能立即熄火：
發動機長時間高速運轉后，不能立即熄火。發動機工作
時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于
殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性
作用下高速旋轉，因此，發動機熱機狀態下如果突然停
冷卻的。正在運行的發動機突然停機后，機油壓力迅速
下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承
機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和
軸。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。
介紹：
壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進
氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪
轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪
就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可
室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣
濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機
以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉
速，就可以增加發動機的輸出功率了。
費斯托FESTO增壓器DPA-40-10的參數
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馮嬌