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當前位置：首頁 > 產品中心 > 費斯托電磁閥|FESTO > 費斯托FESTO氣缸 > VASB-8-M5-SI-B高精度FESTO費斯托氣缸DFM-50-125-P-A-KF
詳細介紹
高精度FESTO費斯托氣缸DFM-50-125-P-A-KF
技術參數：
活塞直徑 50 mm
驅動單元的運作模式 連接軛
6 bar時的理論作用力，進程 1,178 N
移動質量 2,703 g
環境溫度 -5 ... 60 °C
在終端位置的沖擊能量 1 Nm
行程 125 mm
大輸出力Fz 1,487 N
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板
裝配位置 任意
大輸出力Fy 1,487 N
大輸出力 Fy靜態 1,600 N
導向 循環滾珠軸承導向
拆裝注意：
將活塞平放在氣缸筒的前側并插入唇部。通過傾斜和轉
帶有貫穿活塞桿的氣缸上的軸承蓋（S2/S20）。僅在可
動使其進入氣缸筒。密封唇不得折回到活塞內部。
步驟：將活塞*插入氣缸筒中。將活塞推入到個唇環
桿直到活塞*坐在氣缸內桶。
軸承和端蓋的修復和連接從軸承蓋2（前、后）拆卸活
的汽缸筒中在氣缸筒的另一端稍微伸出。再次拉回活塞
塞桿密封件1帶有貫穿活塞桿的氣缸上的軸承蓋
（S2/S20）。從軸承蓋和端蓋上拆卸緩沖盤4（后部）
調節緩沖（PPV）的鋼瓶上從軸承蓋和端蓋上拆卸緩沖
密封件3（后部）帶活塞桿的氣缸軸承蓋（S2/S20）
實物圖：
氣壓低原因：
FESTO氣缸相鄰兩個氣缸壓力低，可能是氣缸墊密封不
此氣缸可能積碳過多，存在燃燒不良的情況。
要是發動機所有氣缸出現缸壓高的情況，則說明發動
良。可以打開防凍液儲液壺蓋，急加速時如果能看見冒
氣泡，則說明氣缸墊密封不良。
要是FESTO氣缸單個氣缸出現缸壓高的情況，則說明
機排氣不暢，可能存在排氣系統堵塞的情況，例如三元
催化器內部破碎。
高精度FESTO費斯托氣缸DFM-50-125-P-A-KF
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馮嬌