費斯托FESTO驅動器SLT-20-30-A-CC-B操作氣缸

簡要描述：費斯托氣缸,費斯托FESTO驅動器SLT-20-30-A-CC-B操作的性能? 結構緊湊，后側氣口? 兩種可調終端位置緩沖:– 彈性緩沖元件– 液壓緩沖器? 緩沖系統(tǒng)集成在型材中，氣缸為緊湊? 多種組合選項包括:– 驅動器– 氣爪? 系統(tǒng)產(chǎn)品，用于抓取和裝配技術

產(chǎn)品型號：DNC-125-250-PPV-A
廠商性質：經(jīng)銷商
更新時間：2025-09-01
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費斯托FESTO驅動器SLT-20-30-A-CC-B操作

實物圖：

產(chǎn)品介紹：

裝配位置任意

導向球軸承籠式導向

設計結構 Yoke 動力學

位置檢測用于接近式傳感器

工作模式雙作用

耐腐蝕等級 CRC 0 - 無腐蝕影響

環(huán)境溫度 -20 ... 60 °C

在終端位置的沖擊能量 3 Nm

工作壓力 1 ... 10 bar

安裝類型帶通孔

氣動連接 G1/8

材料備注不含有黃銅和PTFE

重復精度 0.02 mm

工作原理：

將固定的模具上的氣缸輸入壓縮空氣，導向桿受到一端氣缸

的推動，向相對的另一方向推動，推動的行程取決于導向桿的

長度。配備控制按鈕,確切的說是控制氣缸,在壓縮空氣的輸入狀

態(tài)下,可控制導向桿的伸縮,可向外推動,可收縮.而且,人力不可改

變它的當前狀態(tài)。

尺寸圖：

活塞：

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設

烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑

有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞

動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活

密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙

塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

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