REXROTH力士樂軸向柱塞定量馬達(dá)資料

特征：
可用的公稱尺寸齊全，從而可根據(jù)具體應(yīng)用調(diào)整
具有高功率密度
總效率非常高
初始效率高
工作油口 SAE法蘭或螺紋
可選配集成式溢流閥
其它可選配的閥門：平衡閥（BVD/BVE），沖洗閥和增壓閥
彎軸設(shè)計

實物圖：

注意事項：
軸向柱塞單元設(shè)計用于開式和閉式回路。 ?
軸向柱塞單元的項目規(guī)劃、安裝和調(diào)試需要合格的熟練人員
個月），請在下訂單時以明文形式說明。防腐時間在存

儲條件下有效。關(guān)于這些條件的詳細(xì)信息，請參考：樣本
參與。 ?
使用軸向柱塞單元之前，請完整透徹地閱讀相關(guān)使用說明書
的防腐保護(hù)措施。如果需要更長時間的防腐保護(hù)（zui長 24  
。如有必要，請博世力士樂。 ?
完成zui終設(shè)計之前，請索取必須遵守的安裝圖。 ?
于安全功能。如需有關(guān)功能安全的性參數(shù)（例如 MTTFD），

請咨詢博世力士樂的相關(guān)。 ?
必須遵照規(guī)定的數(shù)據(jù)和注意事項。 ?
存放：我們的軸向柱塞單元為標(biāo)配供貨，采取了長達(dá)12 個月
90312或指導(dǎo)手冊。 ?
根據(jù)ISO 13849的規(guī)定，并不是所有型號的產(chǎn)品都被批準(zhǔn)用
液壓系統(tǒng)中須提供減壓閥。

發(fā)展歷程：
19世紀(jì)50年代末期，zui初的低速大扭矩液壓馬達(dá)是由油泵的
一個定轉(zhuǎn)子部件發(fā)展而來的，這個部件由一個內(nèi)齒圈和一個
提高了效率，即使在很低的轉(zhuǎn)速下輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸
出。通過改變輸入輸出流量的方向使馬達(dá)迅速換向，并在兩
與之相配的齒輪或轉(zhuǎn)子組成。內(nèi)齒圈與殼體固定能接在一起
的擺線馬達(dá)問世后，經(jīng)過幾十年演化，另一種概念的馬達(dá)也
開始形成。這種馬達(dá)在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子.具有滾子的
，從油口進(jìn)入的油推動轉(zhuǎn)子繞一個中心點公轉(zhuǎn)。這種緩慢旋
轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過花鍵軸驅(qū)動輸出成為擺線液壓馬達(dá)。這種zui初
馬達(dá)能提供較高的啟動與運行扭矩，滾子減少了摩擦，因而
個方向產(chǎn)生等價值的扭矩。各系列的馬達(dá)都有各種排量的選
者，以滿足各種速度和扭矩的要求。
折疊

REXROTH力士樂軸向柱塞定量馬達(dá)資料

安裝信息：
在調(diào)試和運行過程中，軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放
空氣。長時間停用時，也必須遵照上述說明，因為軸向柱塞
單元可通過液壓管路自行排空。 ?
特別是在“驅(qū)動軸向上"安裝位置處，必須進(jìn)行*注油和
何使用情況下均不會出所有連接單元的zui大允許殼體壓力
，特別是在冷啟動時。如果無法確保這一點，必要時應(yīng)鋪設(shè)
單獨的泄油管路。 ?
為了達(dá)到良的噪音值，所有連接管路都要采用彈性元件解
排氣操作，因為存在無油運轉(zhuǎn)等危險。 ?
殼體區(qū)域的泄漏必須通過高的泄油口（T1， T2）排放到油箱。 ?
如果幾個柱塞單元共用一條泄油管路，則應(yīng)確保不會過相
應(yīng)的殼體壓力。必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸，以確保在任
耦，并避免采用油箱上方安裝。 ?
在所有工作條件下，都必須確保油箱管路連入油箱中zui低油
位以下的位置。

尺寸圖：